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    融入粤港澳大湾区发展 致力打造大交通新格局

    ——市交通运输局紧抓机遇加快建设综合交通枢纽助力茂名经济发展

    摘要:2012年至今我市共完成交通建设投资超过500亿元。截至2018年底,我市公路通?#24213;?#37324;程达到1.76万公里,其中高速公路里程约361公里、普通国道约502公里、普通省道约1485公里。铁路总运营里程319公里(不包括茂石化铁路专线)。全市港口生产性泊位15个,年吞吐能力2217万吨。

      

    茂名处于粤港澳大湾区、北部湾城市群和海南自贸区的交汇地带,优?#39057;?#21152;效应明显。我市将始终以积极开放姿态融入粤港澳大湾区经济圈发展,紧抓机遇,致力打造大交通新格局。近年来,我市坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,在省委、省政府的正确领导下,按照“四个走在全国前列”总要求,贯彻落实省委“一核一带一区”区域发展要求,深入开展交通大会战,奋力抓好交通基础设施建设,取得明显成效。2012年至今我市共完成交通建设投资超过500亿元。截至2018年底,我市公路通?#24213;?#37324;程达到1.76万公里,其中高速公路里程约361公里、普通国道约502公里、普通省道约1485公里。铁路总运营里程319公里(不包括茂石化铁路专线)。全市港口生产性泊位15个,年吞吐能力2217万吨。

    抓住发展机遇,

    交通基础设施建设成效显著

    高速公路建设取得重大突破

    我市规划建设“四横三纵”高速公路网络(四横:沈海高速、汕湛高速及支线、中茂高速、云茂高速;三纵:茂名港高速、包茂高速、汕湛高速化州至吴川段)。高速公路通车里程由2012年的不到86公里增加到现在的361公里,净增275公里。其中,已建成“两横三纵?#20445;?#27784;海高速2004年通车,全长约85.7公里;包茂高速2015年底通车,全长约127.2公里;汕湛高速2017年底通车,全长约147.9公里。在建“一横?#20445;?#20113;茂高速2016年底开工建设,全长约89.3公里,计划2020年通车。规划“一横?#20445;?#27491;加快中山至茂名高州(粤桂界)高速公路阳春至高州段前期工作,推进项目尽快开工建设。在2013年至2017年全省高速公路建设考核评比中,我市连续五年排名前三,其中2017年排名第一。

    高快速铁路建设成效凸显

    我市以强化东西通道,优化南北通道为重点,构筑“五横二纵”的高(快)速铁路对外运输通道。目前境内六条铁路交汇(河茂、广茂、茂湛、深茂、益湛和筹建的茂名港铁路),铁路总运营里程319公里(不包括茂石化铁路专线)。深茂铁路茂名段2018年7月1日开通动车,填补了我市高快速铁路的空白,茂名融入珠三角两小时生活圈。

    普通国省道升级改造稳步推进

    我市现有普通国省道1987公里(其中国道4条约502公里、省道约1485公里)。近年来,我市共完成721公里国省道改造,并对250多公里主要国省道实施亮化工程。我市干线公路路况得到显著提升,已形成了以茂名市区为中心,辐射电白城区、化州市区、高州市区的“半小时生活圈?#20445;?#36752;射信宜市区、滨海新区的“1小时生活圈”。从茂名市中心城区到信宜市、高州市、化州市、滨海新区?#21152;?#19968;条高速公路和一条升级改造后的国(省)道?#25945;?#24555;速通道。

    市区组团间快速干线网逐步完善

    加快组团间的互联互通和融合发展,近年来共投入90多亿元,建成了220多公里组团之间的快速干线,基本形成了“六纵三横”的组团间快速路网格局。六纵为:包茂大道、潘州大道、茂名大道、中德大道、环市西路(S291改造)、西部快线。三横为:沈海高速、国道228线和正在规划建设的广东滨海旅游公路茂名段。

    港口规划建设全面提速

    茂名港博贺新港区将在3月22日正式开港,打造沿海经济带上的新增长极。茂名港包括水东港区、博贺新港区、吉达港区三个港区,目前围绕“一主二辅”港口布局,重点建设博贺新港区:其中东、西防波堤完成交工验收;粤电煤炭码头工程已完成海工工程的89.8%,配套10万吨级航道基本建成。

    综合客运枢纽加快规划建设

    目前正抓紧推进茂名综合客运枢纽的建设工作,南站房及配套设施已完成地基建设,预计今年7月1日前建成投入使用。

    科学谋划

    积极融入粤港澳大湾区发展

    突出交通规划引领

    提高站位,着眼未来,深刻贯彻领会《粤港澳大湾区发展规划纲要》的时代意义和历史价值。高水平编制茂名市综合交通运输规划,按照“外接、内联、立体、便捷”发展思路,加快打造承接粤港澳大湾区的交通大通道。统筹考虑城市空间结构、产业布局和配套基础设施建设,加快谋划推进一批市域、县域交通项目,拉开现代化滨海城市的骨架,为茂名向海发展打好基础。

    构筑“快速、高效”的铁路运输通道

    加快构建由茂湛、河茂、深茂、广茂、洛湛、疏港、广湛客专等交汇的“五横两纵”铁路网络。全面建设益湛铁路茂名东?#23616;?#33538;名港博贺港区铁路,积极配合广湛客运专线建设,并争取南深高铁、桂湛客运专线途经茂名。加快建设茂名综合客运枢纽,力争2019年12月建成投入使用。

    加快完善“四横三纵”高速公路网络

    尽快开工建设中山至高州(粤桂界)高速公路阳春至高州段,2020年建成云茂高速公路茂名段,2022年前完成沈海高速公路茂名段改扩建,计划到2020年我市高速公路通?#24213;?#37324;程达到450公里。

    加快推进国省道和主干公路网建设

    加快普通国省道建设,力争今年完成已列入省计划的项目前期工作。开工建设省道S284线合江至化州市区(新路口)段路面改造、省道S291线高州云潭至电白黄岭段改建工程,力争今年完成省道S291线公馆至高州石仔岭段路面改造。加快玉茂一级公路建设,加快市域和组团间的快速路网建设,完善市区组团间“六纵三横”的快速干线网,加快茂化快线东延线、复兴大道、科创路、彭村湖环湖路、露天矿生态公园路网建设。科学谋划建设市民大道西延线、西部快线南延线、茂南大道东延线、东环路等一批城市环线主干道,努力改善城区出口交通?#19981;?#22659;。

    全力加快港口基础设施建设

    争取茂名港总体规划尽快批?#30784;?#37325;点建设博贺新港区,优化建设水东港区,完善疏港交通体系。做好博贺新港区开港前系列准备工作,确保3月22日博贺新港区内贸开港。建成博贺新港区10万吨级航道、粤电煤炭码头、通用码头、港政码头和正源码?#38450;?#24314;工程等项目。争取博贺新港区东区?#25512;?#21450;化工码头、昌利?#25512;?#30721;头、利丰码头和长晟码?#38450;?#24314;工程等项目开工建设。加快推进30万吨?#23545;吐?#22836;、30万吨级航道等项目前期工作,预计到2020年我市港口吞吐能力达到5200万吨。

    探索绿色交通发展新模式

    尽早开工建设广东滨海旅游公路茂名段,形成连接晏镜岭-歌美海-水东湾-博贺湾(渔港)-吉达湾的内湾运河景观带和连接童子湾-晏镜岭-中国第一滩-浪漫海岸-莲头岭-放鸡岛-沙扒湾的外海度假景观带,促进“交通+旅游”融合发展,带动我市沿海经济带的发展。

    加快“四好农村路”建设

    突出抓好“四好农村路”建设,加快推进农村公路“畅返不畅”整治、农村公路路网改善、农村公路安全生命防护等工程的建设。

    文/图茂名日报社全媒体记者 陈基汉 通?#23545;??#24179;?卢武


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